Тут вот какое предложение имеется.
В реале пилот/футболист (не важно;)) пробыв в одной команде определенный срок привыкает к ней так сказать. И если заключать контракт могут все, то не плохо бы ввести некоторые доп. пункты для бывших работадателей, такие как:
- за каждый сезон проведенный подряд в одной и той же команде шанс подписать своего бывшего гонщика на следующий срок увеличивается на 1%.

Кроме того неплохо бы увеличить вероятность нанятия хорошего пилота в команду которая имеет какие-то достижения. Скажем клубу попавшему в 3-у призеров по итогам сезона дать на 10% большую вероятность подписать гонщика, в команду занявшую место в первой половине турнирной таблицы - 5%.
Таким образом можно конечно нанять и в Анжи Карлоса, но за бешенные деньги, а так вероятность у команды призера нанять хорошего пилота будет всего на 10%-П(Привязанность - кол-во сезонов подряд в предыдущей команде) выше, чем у бывшей команды владельца сидящей на последних местах. При том для равных команд будет в первую очередь играть роль бонус "привязанности" гонщика.

А что бы одна команда не скупила всех самых элитных пилотов ограничить их число в 1 клубе не более 4-х всего, и общий потенциал гонщиков не выше параметра 20-22.

Причем можно обязать гоняться только гонщиков и тест пилоты выходят на замену лишь в случае аварии/травмы основных пилотов. В тестах участвуют только 2 гонщика, причем один из них может быть пилотом, а вот второй обязан быть тестером. Для тестов сделать привязку (модТест+модПотенциал)/1,5. Таким образом пилоты участвующие в гонках и имеющие более высокий потенциал будут прибавлять в мастерстве, но вот для тестов необходимо будет задействовать резервного гонщика и его потенциал может быть маленьким, что будет слегка притормаживать улучшение болида. Хочешь быстрее повысить характеристики машины - имей тест-пилотом гонщика со средним потенциалом и высоким модификатором теста, но тогда не получится иметь параллено 2-х суперпотенциальных пилотов.

п.с. хоть и не в ту тему, но по персоналу так же не плохо бы ввести изменения "привязанности" к команде, и возмжность подписать хороших инженеров/главов и конструкторов  для победителей кубка конструкторов.

Отредактировано RotoseY (13 октября, 2011г. 08:48:15)